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點(diǎn)金廣州展為4S店盈利模式轉(zhuǎn)移帶來機(jī)遇

更新時(shí)間：2012-8-14 7:25:37 �。� 編輯：溫情）【大中小】

前言: 進(jìn)入2012年，整個(gè)汽車市場(chǎng)可謂是風(fēng)云突變，路在何方？4S店經(jīng)營將面臨重重困局，是否還有生路？機(jī)遇何在？

　　【音響網(wǎng)資訊】
　　進(jìn)入2012年，整個(gè)汽車市場(chǎng)可謂是風(fēng)云突變，路在何方？4S店經(jīng)營將面臨重重困局，是否還有生路？機(jī)遇何在？

　　1、限購蔓延，哪一城市個(gè)將成為下一個(gè)廣州？
　　引發(fā)其他城市的“效仿”，是廣州繼北京、貴陽實(shí)施限購政策之后很多行業(yè)人士最為擔(dān)心的事情。很長一段時(shí)間，廣州、深圳、重慶和杭州等擁堵城市紛紛放出治堵“風(fēng)聲”，在輿論壓力下，不敢貿(mào)然行動(dòng)，如今廣州開了先河，會(huì)不會(huì)引發(fā)多米諾牌骨效應(yīng)呢？（深圳、重慶、杭州，還是成都？）

　　廣州出臺(tái)的限牌政策猶如推倒的最后一塊多米諾骨牌，徹底擊毀了經(jīng)銷商們對(duì)4S店模式抱有的最后一絲幻想。
可見，4S店如果不想死得很難看，就應(yīng)及早布局，另謀出路！

　　2、限購令下，4S店困局凸顯--限購觸及4S店生存底線，即使轉(zhuǎn)向售后服務(wù)，也面臨生存危機(jī)
　　“北上廣”的限購令下，凸顯4S店經(jīng)營困局�！安键c(diǎn)多、市場(chǎng)下滑、庫存壓力大，經(jīng)銷商即便賠本甩賣也完不成任務(wù)，無法從廠家處拿到返點(diǎn)�！�

　　4S店已成為綁在經(jīng)銷商身上的枷鎖，令其在市場(chǎng)突圍中困難重重�！霸谙拶徴吆褪袌�(chǎng)下滑因素的影響下，現(xiàn)在4S店的盈利模式已經(jīng)從新車銷售轉(zhuǎn)向了售后維修服務(wù)，一般售后服務(wù)的業(yè)務(wù)量在4S店中能占到六成，經(jīng)銷商就不會(huì)有生存危機(jī)。但是由于4S店的維修費(fèi)用較高，一般消費(fèi)者在質(zhì)保期結(jié)束后，就不再到4S店維修，車企對(duì)售后零部件價(jià)格的控制權(quán)，成為經(jīng)銷商謀求轉(zhuǎn)型的一大障礙�！�

　　3、汽車微利時(shí)代全面來臨，4S店面臨經(jīng)營困境，如何突破利潤瓶頸？誰是救命稻草？--危中藏機(jī)，4S店轉(zhuǎn)變盈利方式契機(jī)來臨
　　隨著近年來整車?yán)麧櫟南禄�，不�?S店逐步將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到汽車用品這塊，但整車銷售在其利潤中所占比重仍然較大。其實(shí)，在歐美等發(fā)達(dá)國家，整車?yán)麧櫾谡麄€(gè)利潤中所占比重僅為20%左右，60%的利潤“誕生”在汽車售中及售后階段存在的汽車金融、汽車保險(xiǎn)、汽車美容裝潢、汽車用品等等領(lǐng)域。因此，汽車后市場(chǎng)對(duì)于我國很多4S店來說，還是一塊未曾涉獵或涉獵較淺的“藍(lán)海”，其大有潛力可挖，因此不必因治堵新政的出臺(tái)看做4S店的末日黃昏，將其視為轉(zhuǎn)變經(jīng)營方式與盈利模式的契機(jī)或許應(yīng)是許多4S店應(yīng)持有的積極態(tài)度。

　　筆者以為，切入汽車后市場(chǎng)是4S之首選。

　　對(duì)許多4S店來說，較之于邊角店，其因經(jīng)常與整車打交道，對(duì)整車性能相當(dāng)熟悉，人員技術(shù)水平較高。因此，在車機(jī)安裝、整車及音響、燈光等涉及到整車安全及性能的改裝方面，不少車主還是更信任4S店，在這方面，在現(xiàn)有政策范圍內(nèi)，4S店擁有廣闊的發(fā)展空間。

　　據(jù)悉，第七屆中國汽車后市場(chǎng)品牌展將于9月13-15日在廣州保利世貿(mào)博覽館隆重舉行，中國汽車后市場(chǎng)500強(qiáng)知名品牌如好幫手、飛歌、華陽、鐵將軍、先鋒、阿爾派、科維、歐華、威力獅、威固、光彩、東箭、勇士、任我通、ITWWALD，INCUBUS，BBS，VANHOOL，CUSCO，HKS，AEZ，AME等均強(qiáng)勢(shì)參加本屆展會(huì)，因此，本屆展會(huì)也成為了自中國汽車后市場(chǎng)會(huì)展業(yè)有史以來集知名品牌數(shù)量最多，參展規(guī)模最大的一次行業(yè)盛會(huì)。眾多知名品牌的參展以及諸多差異化新產(chǎn)品的發(fā)布，將為我國4S的盈利模式轉(zhuǎn)移帶來全新之機(jī)遇！

　　另外，由澳锝林獨(dú)家冠名的第七屆中國汽車4S集團(tuán)后裝營銷高峰戰(zhàn)略論壇也在展會(huì)前一天（9月12日下午）在廣州白云國際會(huì)議中心嶺南大會(huì)堂舉行，屆時(shí)，組委會(huì)將再次邀請(qǐng)著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、香港中文大學(xué)教授郎咸平先生到場(chǎng)為各位4S集團(tuán)總裁現(xiàn)身說法，深度分析：“汽車業(yè)‘瘋’后的結(jié)局！”郎眼看汽車產(chǎn)業(yè)，集巔峰之智慧為您指點(diǎn)迷津，點(diǎn)燈指路。相信本屆論壇定能為廣大4S店的盈利模式轉(zhuǎn)移帶來全新的啟發(fā)！


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