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車(chē)主養(yǎng)車(chē)叫醒耳朵! 音響選購(gòu)改裝支招
更新時(shí)間:2014-4-17 16:41:17 編輯:溫情 文章來(lái)源:搜狐汽車(chē) 調(diào)整文字大小:【
[導(dǎo)讀] 對(duì)于那些并不是狂熱的音樂(lè)發(fā)燒友的車(chē)主來(lái)說(shuō),選車(chē)時(shí)不會(huì)把汽車(chē)音響配置做為考慮因素,買(mǎi)車(chē)后也不會(huì)對(duì)汽車(chē)音響做專(zhuān)門(mén)的改裝。大多數(shù)車(chē)主開(kāi)車(chē)時(shí)也只是聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)、聽(tīng)聽(tīng)電臺(tái)廣播,對(duì)汽車(chē)音響的需求并不多。
 

對(duì)于那些并不是狂熱的音樂(lè)發(fā)燒友的車(chē)主來(lái)說(shuō),選車(chē)時(shí)不會(huì)把汽車(chē)音響配置做為考慮因素,買(mǎi)車(chē)后也不會(huì)對(duì)汽車(chē)音響做專(zhuān)門(mén)的改裝。大多數(shù)車(chē)主開(kāi)車(chē)時(shí)也只是聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)、聽(tīng)聽(tīng)電臺(tái)廣播,對(duì)汽車(chē)音響的需求并不多。
  汽車(chē)音響系統(tǒng)包括主機(jī)、揚(yáng)聲器、功放三部分。普通車(chē)主最熟悉的就是廣播電臺(tái)、CD、DVD、多媒體音視頻輸入接口等等,而真正發(fā)燒級(jí)別的音響則涉及音量大小控制、高音與低音調(diào)整、左右平衡調(diào)整、前后音量調(diào)整、Loudless響度控制、音頻均衡調(diào)整、多段頻率音色調(diào)整等等復(fù)雜的音效控制,從而把汽車(chē)變成一個(gè)可以移動(dòng)的音樂(lè)廳。
  一、汽車(chē)音響的分類(lèi):
  按汽車(chē)音響品牌的地域分,可分為日本品牌和歐美品牌。
  1、日本品牌的音響以對(duì)音質(zhì)的讀取和修飾見(jiàn)長(zhǎng)。
  聲音的讀取是指主機(jī)從數(shù)字和模擬音源獲取信號(hào)的過(guò)程,日本品牌的音響這方面技術(shù)非常成熟,音質(zhì)純正細(xì)膩。

  對(duì)音質(zhì)的修飾是指運(yùn)用數(shù)學(xué)手段制造各種場(chǎng)場(chǎng)效果以取悅?cè)硕,如BBE、DHE、各種場(chǎng)場(chǎng)模擬等,這些功能打破了音源的本色,但是比較符合人耳的習(xí)慣,所以非常取悅于消費(fèi)者。總體來(lái)說(shuō),絕大數(shù)日本音響的音質(zhì)總體比較平衡,符合大眾的消費(fèi)。

2、歐美品牌的音響以功率放大中的真實(shí)還原和低間震撼見(jiàn)長(zhǎng)。
  歐美人注重真實(shí)還原音樂(lè)的本色,同時(shí)某些廠家又特別注重低音。在家用音響中歐美品牌的功放和音箱比較受推崇。

二、如何把車(chē)廂變成音樂(lè)廳?
  現(xiàn)在市面上有各種供轎車(chē)專(zhuān)用的高級(jí)音響設(shè)備,一些汽車(chē)音響愛(ài)好者將大功率放大器和電子網(wǎng)絡(luò)器安置在轎車(chē)行李箱內(nèi),將超低音大口徑喇叭和其它型號(hào)喇叭分別嵌入后窗下圍板和車(chē)門(mén)板上,使用獨(dú)立的直流電源,功率輸出達(dá)上百瓦以上,音色渾厚優(yōu)美,高低有錯(cuò),把車(chē)廂內(nèi)狹小的空間變成了令人愉快的音樂(lè)欣賞室,予人以美的享受。
  但是由于汽車(chē)的運(yùn)行環(huán)境是十分惡劣的,包括振動(dòng)、高溫、噪音、電磁波等都會(huì)干擾車(chē)內(nèi)電子設(shè)備的正常工作,因此轎車(chē)專(zhuān)用的音響設(shè)備不論從設(shè)計(jì)和工藝制造方面的要求都要比家用音響嚴(yán)格 ,而且價(jià)格不菲,從這個(gè)意義上講,高性能的轎車(chē)音響實(shí)際上是當(dāng)今音響世界中的頂級(jí)品。

汽車(chē)音響技術(shù)要注意的地方有五點(diǎn),分別是安裝尺寸和安裝技術(shù)、音響避震技術(shù)、音質(zhì)處理技術(shù)、抗干擾技術(shù)、主動(dòng)降噪技術(shù)。
  1、安裝尺寸和安裝技術(shù)
  轎車(chē)上的音響絕大多數(shù)安裝在儀表板或副儀表板的位置上,而這些儀表板內(nèi)的空間比較狹窄,汽車(chē)音響主機(jī)的體積必然要受到限制,因此國(guó)際上就產(chǎn)生了一個(gè)通用的安裝孔標(biāo)準(zhǔn)尺寸,稱(chēng)為DIN(德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn))尺寸。標(biāo)準(zhǔn)的DIN尺寸為178毫米×50毫米×153毫米(長(zhǎng)×寬×深)。
  有些比較高級(jí)的汽車(chē)音響主機(jī)帶有多碟CD音響等裝置,安裝孔尺寸為178毫米×100毫米×153毫米,又稱(chēng)為2倍DIN尺寸。而有個(gè)別品牌的轎車(chē)其音響主機(jī)屬于非標(biāo)尺寸,只能指定安裝某種型號(hào)的汽車(chē)音響。所以購(gòu)置汽車(chē)音響,一定要注意音響主機(jī)尺寸與儀表板上安裝孔尺寸是否適配。
  汽車(chē)音響的安裝除了儀表板安裝孔尺寸外,更重要的是整個(gè)音響系統(tǒng)的安裝,尤其是喇叭和機(jī)件的安裝技術(shù)。因?yàn)橐惠v轎車(chē)的音響優(yōu)劣,不但與音響本身的質(zhì)量有關(guān)系,還與音響的安裝技術(shù)有直接關(guān)系。

2、音質(zhì)的處理技術(shù)
  汽車(chē)音響的音質(zhì)處理已朝數(shù)碼技術(shù)發(fā)展,高級(jí)汽車(chē)音響帶有DAT數(shù)碼音響、DSP(數(shù)碼信號(hào)處理器)、MP3技術(shù)等,形成了數(shù)字化、邏輯化、大功率的Hi-Fi立體聲系統(tǒng)。
  汽車(chē)音響的音質(zhì)優(yōu)劣除了主機(jī)配置外,還有喇叭的質(zhì)量起到非常重要的因素。有人認(rèn)為,在一般汽車(chē)音響中,喇叭至少應(yīng)占總投資的一半以上。因?yàn)橹圃靸?yōu)質(zhì)的喇叭需要復(fù)雜的技術(shù),價(jià)格不菲但其產(chǎn)生的高、低音效果往往是普通喇叭無(wú)法達(dá)到的。所以,轎車(chē)音響的喇叭一般是比較講究的,尤其是多路分頻喇叭更是如此。
  轎車(chē)車(chē)廂空間有限,汽車(chē)音響喇叭是不可能帶大音箱的,這就需要因地制宜地利用儀表臺(tái)、車(chē)門(mén)、后圍隔板等部件與喇叭有機(jī)地結(jié)合起來(lái),形成一種類(lèi)此音箱的構(gòu)造原理,消除聲波的相互疊加現(xiàn)象。當(dāng)然,喇叭的安裝位置往往影響著汽車(chē)音響的音質(zhì)效果,同一對(duì)喇叭在不同的安裝位置就會(huì)產(chǎn)生不同的效果,因此中高級(jí)轎車(chē)音響喇叭的安裝位置要經(jīng)過(guò)種種測(cè)試后才能確定下來(lái)的。

3、抗干擾技術(shù)
  汽車(chē)音響是處在一個(gè)非常復(fù)雜的環(huán)境之中,它隨時(shí)受到汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火裝置及各種用電電器的電磁干擾,尤其是車(chē)上所有電器都用一個(gè)蓄電池,更會(huì)通過(guò)電源線及其它線路對(duì)音響產(chǎn)生干擾。
  汽車(chē)音響的防干擾技術(shù)就分別對(duì)電源線的干擾采用扼流圈串在電源與音響之間進(jìn)行濾波,對(duì)空間輻射干擾采用金屬外殼密封屏蔽,在音響中專(zhuān)門(mén)安裝抗干擾的集成電路,用以降低外界的噪聲干擾。

4、主動(dòng)降噪技術(shù)
  在人們對(duì)汽車(chē)音響音質(zhì)不斷追求的同時(shí),對(duì)于汽車(chē)音響的使用環(huán)境也提出了更高的要求。已經(jīng)有廠商將類(lèi)似于降噪耳機(jī)中的主動(dòng)降噪技術(shù),應(yīng)用于汽車(chē)的環(huán)境中。

三、如何選購(gòu)汽車(chē)音響?
  市場(chǎng)上銷(xiāo)售的音響設(shè)備多達(dá)上百種,價(jià)格從一兩千元到幾萬(wàn)元,甚至十幾萬(wàn)元不等。對(duì)一般車(chē)主而言,不必從功放武裝到低音炮,物盡其用是選擇汽車(chē)音響的首要原則。要想在琳瑯滿(mǎn)目的汽車(chē)音響中挑選一款滿(mǎn)意的產(chǎn)品,得綜合考慮價(jià)格、品牌、經(jīng)銷(xiāo)商等因素。
  汽車(chē)音響的主要組成部分是主機(jī)、功放和揚(yáng)聲器,在選購(gòu)時(shí),要特別注意這三部分的性能。判斷音響主機(jī)的優(yōu)劣,最直接的方法就是看它的技術(shù)指標(biāo)。
  1、主機(jī)的選擇:
  (1)輸出功率:主機(jī)所標(biāo)的功率絕大多數(shù)為音樂(lè)功率,在40W~60W之間,功率不能太大。
 。2)頻率響應(yīng):人耳所能聽(tīng)到的頻率范圍在20Hz~20KHz之間,因此該指標(biāo)最少要達(dá)到這個(gè)數(shù)值,而且越寬越好。
 。3)信噪比:它是指音樂(lè)信號(hào)和噪聲的比例,一般高檔汽車(chē)音響都在90DB以上,該數(shù)值越大越好。
 。4)諧波失真(THD):該指標(biāo)體現(xiàn)聲音再現(xiàn)的還原度,數(shù)值越小說(shuō)明還原度越高,音響效果也就越好。

2、功放的選擇:
  功放是音響系統(tǒng)的心臟,功放功率的大小,質(zhì)量的好壞對(duì)音樂(lè)的播放起著至關(guān)重要的作用。
  普通汽車(chē)的功放都設(shè)計(jì)在主機(jī)內(nèi),功率一般為10W~45W,但這樣無(wú)法聆聽(tīng)多層次大功率的數(shù)碼音樂(lè),要想使聲音達(dá)到最佳效果,就必須在系統(tǒng)中增加獨(dú)立的功率放大器,其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏,以高電壓推動(dòng)大功率喇叭,這樣動(dòng)態(tài)范圍增大了,音樂(lè)才能更完美地播放出來(lái)。

3、揚(yáng)聲器的選擇:
  揚(yáng)聲器俗稱(chēng)喇叭,是音響系統(tǒng)中不可缺少的重要器材,所有的音樂(lè)都是通過(guò)“喇叭”發(fā)出聲音,就像人的咽喉一樣,是唯一將電能轉(zhuǎn)變?yōu)椤奥曇簟钡囊环N器材。喇叭的品性,對(duì)音響系統(tǒng)的音質(zhì),起到至關(guān)重要的作用。喇叭包括低音單元、中音單元、高音單元,這三種單元負(fù)責(zé)不同的頻率,但它們的工作原理都是相同的。
  汽車(chē)音響使用的喇叭種類(lèi)很多,有同軸式、全音域、分離式及超低單元等形式。單元震膜的面積愈小則音高愈高,面積愈大則音高愈低,因此,音響系統(tǒng)必須使用多種大小不同的喇叭,才能將音樂(lè)完全還原。
  (1)并不是標(biāo)稱(chēng)功率越大越好。
  (2)并不是套裝喇叭的分頻器內(nèi)置元件越多越好。
  (3)在不失真的狀態(tài)下,確保喇叭大幅度振動(dòng)不會(huì)燒毀。
 。4)并不是喇叭的磁鐵越大越好。

4、選購(gòu)經(jīng)驗(yàn):
 。1)多走走幾間音響改裝店,多聽(tīng)聽(tīng)器材,多留意該店的商品,多判斷該店技術(shù)能力如何。
 。2)選購(gòu)一款好的音源主機(jī),一個(gè)好的音源主機(jī)最好有24BIT,這樣的音源分析力強(qiáng),較易回放出細(xì)膩美妙的聲音。
  (3)選購(gòu)一款好的功率放大器,最好選50W以上的功率,功率越大,力度越好,聲音的控制力就強(qiáng)。
  (4)選購(gòu)一款好的喇叭,最好不要同軸,軸喇叭在汽車(chē)音響來(lái)說(shuō)成了差品質(zhì)的代名詞。選兩分頻喇叭或三分頻喇叭最好,因?yàn)檫@樣一來(lái)較容易在車(chē)內(nèi)做出聲場(chǎng)效果,增加空氣感和凝聚力。
  (5)別小看音響系統(tǒng)的附件,它們分別是訊號(hào)線、電源線、喇叭線、專(zhuān)用保險(xiǎn)管等等。
 。6)多了解整個(gè)安裝過(guò)程,多問(wèn)為什么,避免被忽悠。

四、汽車(chē)音響系統(tǒng)應(yīng)該注意哪些保養(yǎng)細(xì)節(jié)?
  1、避免暴曬:
  現(xiàn)今大部分的車(chē)輛都裝備了CD播放機(jī)。高溫和潮濕會(huì)直接損害激光頭的使用壽命,所以在驕陽(yáng)肆虐時(shí),為了避免太陽(yáng)光的直射,最好使用遮陽(yáng)板抵擋一下烈日。

2、避免受潮:
  由于夏季空氣潮濕,很容易造成CD盤(pán)上結(jié)霧,潮濕的CD盤(pán)如果直接進(jìn)入主機(jī)會(huì)令激光頭讀取速度跟不上,同時(shí)電器元件受潮,嚴(yán)重了還會(huì)造成激光頭損傷。潮濕和高溫是電子組件和激光頭老化的主要元兇。

3、暴曬后不要馬上使用:
  在車(chē)經(jīng)過(guò)陽(yáng)光暴曬后不宜馬上將音響的音量調(diào)大,因?yàn)殡娮酉到y(tǒng)的工作狀況是會(huì)隨溫度而發(fā)生變化的,立即調(diào)大音量不僅會(huì)損傷喇叭等電器,而且還會(huì)影響主機(jī)的使用壽命。

4、注意防塵、清潔:
  激光頭的另一天敵就是灰塵。雖然汽車(chē)音響在設(shè)計(jì)過(guò)程中已經(jīng)考慮了防塵的問(wèn)題,但由于國(guó)內(nèi)路況千差萬(wàn)別,防塵問(wèn)題依然重要。在路況環(huán)境較差時(shí),車(chē)主應(yīng)及時(shí)關(guān)閉車(chē)窗,平時(shí)還應(yīng)注意車(chē)內(nèi)的保潔。

5、禁止大力拉拽:
  車(chē)用CD機(jī)多采用碟片吸入式設(shè)計(jì)。只需將CD放在入口處,機(jī)械結(jié)構(gòu)會(huì)自動(dòng)將盤(pán)片吸入。有些車(chē)主不了解這一結(jié)構(gòu),經(jīng)常用手將盤(pán)片推入,這樣不僅會(huì)損壞盤(pán)片,嚴(yán)重了還會(huì)損壞機(jī)內(nèi)的托盤(pán)結(jié)構(gòu)。

五、什么情況下選擇音響改裝?
  1、汽車(chē)的原車(chē)音響較差
  汽車(chē)制作廠商,車(chē)內(nèi)音響配置優(yōu)劣,不是最為關(guān)切,生產(chǎn)開(kāi)發(fā)中不重視不專(zhuān)業(yè),為降低成本,不會(huì)考慮到音質(zhì)匹配的好壞。
  低廉喇叭材質(zhì)普通、功率小、分析力低、靈敏度不夠、失真度高,聲大時(shí)還會(huì)有嗡嗡雜音,談不上音效享受,需要改裝升級(jí)音響系統(tǒng)。
  2、喜歡在車(chē)上享受原聲音樂(lè)。
  如果你想在開(kāi)車(chē)的時(shí)間里欣賞到快感舒展的歌曲,享受到優(yōu)美的旋律,沉醉于移動(dòng)音樂(lè)伴隨的美妙歌聲之中,就要對(duì)愛(ài)車(chē)的音響進(jìn)行相對(duì)程度的改裝
  六、音響改裝必須注意的問(wèn)題:
  1、音響改裝首要注意的就是電路問(wèn)題。
  在對(duì)汽車(chē)音響進(jìn)行改裝和維修時(shí)一定要去專(zhuān)業(yè)的改裝店,在施工時(shí)不會(huì)破壞原車(chē)電路,影響車(chē)輛保修,并且保證售后服務(wù)。在布線時(shí)候是單獨(dú)布電源線、音頻線、信號(hào)線,而且線路之間做好屏蔽與保護(hù)。
  2、預(yù)留升級(jí)空間。
  改裝音響一般有循序漸進(jìn)的過(guò)程,大概的順序是先換喇叭、升級(jí)功放、增加低音喇叭,最后再更換主機(jī)。最好能預(yù)留升級(jí)空間,逐步升級(jí)。
  3、重視改裝工藝。
  汽車(chē)行駛環(huán)境可能十分惡劣,因此安裝工藝非常重要,不能隨便找人施工。正規(guī)的專(zhuān)業(yè)改裝一般會(huì)提供一年左右的質(zhì)保期。
  七、六種典型的音響故障維修:
  1、整機(jī)不工作:
  這種故障日常維修中不多見(jiàn),大多發(fā)生在電源供電線路上,比如電源斷路、機(jī)內(nèi)線路燒斷、電位器開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒壞等。
  這種故障位置較為直觀,修理過(guò)程比較簡(jiǎn)便,無(wú)需更換任何部件。
  由于一些高檔的音響系統(tǒng)電源供電方式與普通型機(jī)器不同,維修起來(lái)比較復(fù)雜,所以需要?dú)v經(jīng)比較曲折的檢查找到故障點(diǎn)后再修復(fù)或更換損壞元件。
  2、機(jī)械故障:
  機(jī)械故障是汽車(chē)音響比較常見(jiàn)的故障,過(guò)半的音響故障是這類(lèi)原因。
  汽車(chē)音響的機(jī)械故障主要表現(xiàn)在:放音變調(diào)、絞帶、不走帶。損壞情況有皮帶斷、齒輪牙磨平等。
  日常維修中機(jī)械故障存在的困難突出表現(xiàn)在更換損壞配件方面,在電子市場(chǎng)上很難購(gòu)買(mǎi)到來(lái)自不同機(jī)器上可以應(yīng)用的不同配件。應(yīng)急維修辦法就是從舊機(jī)器上拆件、自制、補(bǔ)齒、穿釘、加墊等。
  3、放音走帶:
  這是比較常見(jiàn)的音響故障,近三分之一的故障是這個(gè)類(lèi)型,它屬于典型機(jī)內(nèi)功放集成電路損壞范例。
  汽車(chē)音響功放集成電路是收音與放音共用電路,工作時(shí)間長(zhǎng)、產(chǎn)生熱量大、車(chē)體熱源烘烤、電源不穩(wěn)等情況出現(xiàn)時(shí)很容易損壞。
  4、放音不響:
  這種故障也不是特別常見(jiàn),故障點(diǎn)多數(shù)在供電線路斷路上。故障如果發(fā)生在普通、中級(jí)型的音響機(jī)器上,排除難度不大,故障點(diǎn)也好確定。
  5、收音不響:
  這種故障一般比較少電,故障點(diǎn)多出在收音供電線路上,斷路比較常見(jiàn)。故障表現(xiàn)為AM、FM收音均不響,檢修時(shí)重點(diǎn)檢查機(jī)內(nèi)收、放音轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)收音點(diǎn)位置。
  這種故障一般出現(xiàn)在一些高檔機(jī)型中,特別是出現(xiàn)在采用電子開(kāi)關(guān)進(jìn)行收、放音轉(zhuǎn)換的電路和顯示屏控制電路中。
  排除故障比較難,因?yàn)檫@種電路開(kāi)關(guān)連鎖控制線路比較繁雜,檢查故障點(diǎn)需經(jīng)過(guò)一段曲折的檢測(cè)過(guò)程才能確定轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的具體位置。
  6、CD不響:
  一般單碟機(jī)、六碟機(jī)、十碟機(jī)等多碟機(jī)的故障大多出在控制電路、供電線路、碟機(jī)本身線路和機(jī)械部分。如果CD機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)維修難度會(huì)比較大,因?yàn)榛旧蠜](méi)有購(gòu)置配件,如果是唱頭損壞很難購(gòu)置新件來(lái)完成對(duì)碟機(jī)的維修。
  總結(jié):選擇什么樣的汽車(chē)音響系統(tǒng),取決于個(gè)人對(duì)于音樂(lè)質(zhì)量的要求。不論是原車(chē)標(biāo)配的音響系統(tǒng)還是后期改裝音響系統(tǒng),只要能提供聽(tīng)覺(jué)享受,就是最為完美的汽車(chē)音響系統(tǒng)了。
 

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