對于平常一些汽車音樂發(fā)燒友所改裝音響的價格比整車還要高,這一點也不怪。但是這臺出自重慶樂車坊之手打造的頂級汽車音響系統(tǒng),是大眾高爾夫7原整車價格的四到五倍之多,直逼100W的奢華打造。可見音響發(fā)燒友都將高級汽車音響甚至是頂級汽車音響作為一項重要的標(biāo)準(zhǔn)配備,并以此作為一個炫耀奪目的賣點,以吸引那些無時無刻追求極致完美的音響發(fā)燒友們。
大眾高爾夫7
100W的頂級音響系統(tǒng),配置上究竟是有些什么呢?我們一起來先睹為快。音源方面采用日本先鋒ODR和美國麥景圖406雙主機組合;用德國海螺ZST-TW高音喇叭、德國海螺ZST-100中音喇叭和德國海螺ZST-170 中低音喇叭組合成三分頻作為前聲場,用德國海螺7.16i二分頻套裝再加上一對德國海螺Z170中低音喇叭作為后聲場,后置美國MTX MTS9512-44低音喇叭作為低音補償。
日本先鋒ODR和美國麥景圖406兩臺頂級主機安裝在中控臺
德國海螺ZST-TW高音與ZST-100中音喇叭倒模固定在A柱
德國海螺ZST-170 中低音喇安裝在門板下方
前聲場所采用的德國海螺ZST-TW高音、ZST-100中音和ZST-170 中低音喇叭均是德國海螺(Micro-Precision)最頂級的Z-錄音室系列(Z-Studio)喇叭,該系列產(chǎn)品為100%手工制作,并保證每個環(huán)節(jié)的精致完美。從磁鋼至音盆,均通過精挑細選以達到最佳匹配的音質(zhì)效果。如此以純手工方式制作出來的產(chǎn)品,產(chǎn)量自然不高;每件最終制成的產(chǎn)品,無不傾注了制作技師的全部心血,無不凝聚了表現(xiàn)為另種形態(tài)的藝術(shù)生命力,成為知音者夢寐以求的珍品。
前聲場整體效果
有了頂級的音響主機和喇叭,當(dāng)然是少不了用頂級功放來推動。采用兩臺意大利卓傲DESIDERIO 325.2功放來推動德國海螺ZST-TW高音和ZST-100中音喇叭,用創(chuàng)世紀DM功放推動德國海螺ZST-170 中低音喇叭,德國零點GZPA Reference2T和美國麥景圖MCC602功放分別推動后聲場的德國海螺7.16i二分頻喇叭與德國海螺Z170中低音喇叭,美國K牌ZX2500.1功放推動美國MTX MTS9512-44低音喇叭。
德國零點GZPA Reference2T、創(chuàng)世紀DM功放等功放藏于尾箱暗格處
GZPA Reference 2T是德國零點的頂級功放,在德國零點的鉑金系列的基礎(chǔ)之上,開發(fā)的前級用CV 491電子管的功率放大器,它在發(fā)燒音響界可謂聲名遐邇。使用膽前級處理電路,使聲音具有明顯的膽味,而整個功放的兩聲道輸出功率可達2X150W,可以說是目前的膽功率放大器之最。
美國麥景圖MCC602功放分
美國K牌ZX2500.1低音功放
德國海螺Z170中低音喇叭裝在尾箱
美國MTX MTS9512-44低音喇叭
后聲場就像是一套獨立存在系統(tǒng),匹配的是德國頂級汽車音響德國海螺7.16i二分頻喇叭與德國海螺Z170中低音喇叭,且只有打開后尾箱,打開伸縮裝置后才會發(fā)出聲音,主要用于外場展示。
德國海螺7.16i二分頻套裝裝在尾箱用于外聲場播放
尾箱整體工藝
經(jīng)過精細的安裝,加之各“神器”之間相互調(diào)整配合,整個聲音所呈現(xiàn)給我們的質(zhì)感讓人能夠很深刻的感觸到,由六臺頂級的功放配合德國發(fā)燒級的音響喇叭所表現(xiàn)的穩(wěn)重大氣的音感倍感舒適。也不怪做這么多汽車音響改裝,遇到過形色各異的車主,但是無論他們有多么個性鮮明,最終面對改裝好的汽車音響,他們無一不陶醉在那美好的音樂氛圍里。
配置清單:
音源一:日本先鋒ODR主機 / 音源二:美國麥景圖406主機 / 前聲場:德國海螺ZST-TW高音+ZST-100中音+ZST-170 中低音三分頻喇叭 / 前聲場功放一:意大利卓傲DESIDERIO 325.2功放 / 前聲場功放二:創(chuàng)世紀DM功放 / 后聲場:德國海螺7.16i二分頻套裝+德國海螺Z170中低音喇叭 / 后聲場功放一:德國零點GZPA Reference2T功放 / 后聲場功放二:美國麥景圖MCC602功放 / 低音:美國MTX MTS9512-44低音喇叭 / 低音功放:美國K牌ZX2500.1功放 / 電池:史汀格SPP2250 / 電容:瑞士魔立方PC-1.5 / 線材:音樂絲帶瓦哈拉音頻線
重慶樂車坊汽車影音
地址:重慶市渝北區(qū)紫荊路佳華世紀C區(qū)
電話:023-86851939
汽車服務(wù)店:http://www.360qc.com/shop/12371
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