1、Bose出眾技術(shù)背后的故事
全球頂級音響品牌Bose在北京舉行了“Bose創(chuàng)新科技講堂”，參與此次演講的是在Bose工作了12年的汽車音響美國總部產(chǎn)品技術(shù)市場經(jīng)理John Pelliccio先生,John年輕時(shí)就是一名優(yōu)秀DJ，今天則通過此次創(chuàng)新科技講堂為現(xiàn)場來賓分享Bose鮮為人知的品牌故事。
Bose創(chuàng)新科技講堂在北京舉行
Bose汽車音響產(chǎn)品技術(shù)市場經(jīng)理John Pelliccio先生
Bose的創(chuàng)始人Dr.Amar.Bose致力于聲音及心理聲學(xué)的研究，并且是業(yè)內(nèi)“原音重現(xiàn)技術(shù)”得革新者，作為全球最早的揚(yáng)聲器生產(chǎn)商之一，從專業(yè)到民用領(lǐng)域Bose擁有數(shù)百項(xiàng)專利技術(shù)，Bose作為以技術(shù)為導(dǎo)向得科技公司能更快得反饋用戶潛在得需求，在長達(dá)50年得時(shí)間長河中Bose始終以“盡探索之力，享音樂之極”作為經(jīng)營理念。
Bose的創(chuàng)始人Dr.Amar.Bose
生動的詮釋聲音的奧秘
聲音是如何產(chǎn)生的？
Bose引以為豪的民用級產(chǎn)品
Bose最新的SoundTouch系列
超級熱賣產(chǎn)品---Bose Soundlink Mini
在民用領(lǐng)域Bose得許多產(chǎn)品均擁有“以小見大”得特點(diǎn)，而這一特質(zhì)其實(shí)并不僅僅局限于個(gè)人消費(fèi)級產(chǎn)品，在Bose汽車音響領(lǐng)域同樣獲得空前的成功，如今一線奢侈品牌汽車用戶可以在自己的愛車內(nèi)，通過Bose車載音響系統(tǒng)就能享受到“原音重現(xiàn)技術(shù)”帶來得暢快淋漓之感，Bose汽車音響事業(yè)部成立于1982年，隨著Bose在車載音響市場得不斷摸索最終確定以“量身定制”原廠定制車載音響的理念切入市場，基于不同車型通過其原音重現(xiàn)技術(shù)打造獨(dú)一無二得聲學(xué)結(jié)構(gòu)。
2、盡探索之力 享音樂之極
要做到“量身定制”Bose車載音響系統(tǒng)必須面對三大挑戰(zhàn)，立體自然得聲音表現(xiàn)、車內(nèi)揚(yáng)聲器布局以及抑制外部噪音侵入。有數(shù)據(jù)顯示能還原出自然人聲與樂器的音響系統(tǒng)更受人們的歡迎，而要做到這點(diǎn)不僅僅需要通過技術(shù)來實(shí)現(xiàn)，按照空間和材質(zhì)合理的組合搭配是非常重要的，這也是為何Bose在最初就制定了原廠定制的理念，第一手的汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)是確�！霸糁噩F(xiàn)”最關(guān)鍵的一步。
BOSE AST技術(shù)對比演示
Bose為奧迪原廠量身定制的Q3車載音響系統(tǒng)
汽車內(nèi)部狹小的空間，品種復(fù)雜的內(nèi)飾材料，不同位置的聲音表現(xiàn)都對車載音響系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提出極高的要求，要獲得精確的聲場定位就必須獲得全面的車身結(jié)構(gòu)以及具體的內(nèi)飾材質(zhì)，這樣才能通過精確設(shè)計(jì)并且匹配全車音響系統(tǒng)，搭配BOSE 高級聲場定位技術(shù)為用戶在狹小的空間內(nèi)帶來猶如身臨其境的自然環(huán)繞聲場。
Bose為英菲尼迪原廠定制的Q50車載音響系統(tǒng)
車內(nèi)的座位是相對固定的，卻是復(fù)雜的。如何讓座位上每一個(gè)乘客都在聲場的中心位置以享受到最棒的聆聽感受，合理的揚(yáng)聲器布局變的非常重要。通常Bose依據(jù)不同的車型結(jié)構(gòu)會在車內(nèi)分布11到14個(gè)高性能揚(yáng)聲器，這些揚(yáng)聲器均可以在苛刻的環(huán)境下正常使用，并且擁有防潮和防水特性。通過Centerpoint信號處理電路搭配合理的揚(yáng)聲器布局，無論身在車內(nèi)任何位置都能享受到Bose出色的自然聲音表現(xiàn)。
3、營造良性健康的企業(yè)發(fā)展
當(dāng)調(diào)教完車內(nèi)的出色音質(zhì)后，車外的噪音和發(fā)動機(jī)的轟鳴聲同樣會影響我們聆聽音樂的環(huán)境，Bose在消費(fèi)級消噪耳機(jī)中擁有最為出色的QC 15、QC20，在車載音響方面同樣為了面對車外復(fù)雜的環(huán)境音以及發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，不同于耳機(jī)的全局消噪，Bose通過AudioPilot噪音補(bǔ)償技術(shù)、主動聲音管理技術(shù)為用戶帶來安靜的聆聽環(huán)境，AudioPilot噪音補(bǔ)償技術(shù)在車內(nèi)安裝一個(gè)拾音麥克風(fēng)，以動態(tài)檢測車外部噪音對車內(nèi)的音響，通過分辨音樂和噪音的區(qū)別對被噪音覆蓋的音樂部分進(jìn)行音量補(bǔ)償，而在整個(gè)使用過程中用戶則完全不會感知到音量突然被調(diào)響的聽感。主動聲音管理系統(tǒng)則將發(fā)動機(jī)煩人的低頻噪音隔絕在車艙之外，通過ASM技術(shù)通過車內(nèi)的拾音麥克風(fēng)來分辨發(fā)動機(jī)噪音水平，并通過反向聲波的方式來抵御發(fā)動機(jī)的噪聲，這一技術(shù)類似于我們普遍了解的消噪技術(shù)，而這也是Bose技術(shù)轉(zhuǎn)移的一個(gè)典型案例。除此之外包括用于SoundLink Mini的“被動雙模共振技術(shù)”這一典型的Bose以小見大的技術(shù)同樣通過技術(shù)轉(zhuǎn)移被應(yīng)用于紅旗旗艦車型L9與紅旗L7。
Bose車載音響實(shí)景體驗(yàn)
Bose詮釋最完美的車載娛樂體驗(yàn)
在Bose科技創(chuàng)新講堂體驗(yàn)環(huán)節(jié)，其中包括Bose最新的車內(nèi)音響技術(shù)的對比演示，通過模擬演示來表現(xiàn)Bose高級聲場定位技術(shù)(AST)，通過現(xiàn)場的對比能非常明顯的感受到Bose高級聲場定位技術(shù)帶來的寬廣音域以及出色的包圍感。除此之外就是一場身臨其境的實(shí)景體驗(yàn)，Bose將奧迪Q3和英菲尼迪Q50實(shí)體車帶入科技講堂，來賓可直接在車內(nèi)享受到新一代Bose“ Studio on wheels”，感受Bose 5.1環(huán)繞聲音響系統(tǒng)帶來影院版的視聽體驗(yàn)。
“盡探索之力，享音樂之極”
Bose一直是一家以技術(shù)創(chuàng)新作為核心競爭力的頂級音響品牌，每年Bose的大部分利潤投入到研發(fā)中，將各種前瞻技術(shù)轉(zhuǎn)換為商業(yè)產(chǎn)品，在這樣持續(xù)良性健康的發(fā)展下Bose更愿意投入大量的時(shí)間和經(jīng)費(fèi)，作為一家在財(cái)務(wù)上極度自由的跨過私人企業(yè)，Bose 的某些想法得以更快的成為前沿產(chǎn)品和標(biāo)桿。
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