太多車友一直猶豫柏林快八萬的價(jià)格是否值得
今天小編就來把官方數(shù)據(jù)做一次對比
最后總結(jié)試車安裝和個(gè)人感受
從欣賞角度來說，已經(jīng)有越來越多的人選擇在駕車或是乘車時(shí)聆聽音樂，除了打發(fā)路途時(shí)光之外，越來越好的汽車音響效果更為吸引人。在隔音好、行駛舒適的車輛中，不用刻意去品味音樂的細(xì)節(jié)，單是汽車車廂內(nèi)的包圍感以及獨(dú)特的氛圍，足以令人陶醉。
無論是人生低谷還是得意，或是含情脈脈時(shí)，一首合適應(yīng)景的音樂，或許能將感情升華，也甚至可以改變很多事情的決定，更好的音響效果顯得格外重要。
1.先從保時(shí)捷配置選配中的BOSE和Burmester（柏林之聲）品牌介紹開始吧!
Bose
BOSE這個(gè)牌子，源自馬薩諸塞州理工學(xué)院，我們中國人一般叫麻省理工，MIT。Bose的創(chuàng)始人MIT的教授.聲學(xué)方面造詣很強(qiáng)。他研究的方向是如何用小的揚(yáng)聲器營造出大音箱的效果。因此如果你去Boss專賣店就會發(fā)現(xiàn)。Bose音箱都很小，但是用了很多的聲學(xué)技術(shù)達(dá)到不失真的效果。這是他的賣點(diǎn)，其實(shí)這個(gè)優(yōu)勢在車上是很不錯的。因?yàn)檐嚨目臻g本身就很狹窄。聲學(xué)環(huán)境上屬于很糟糕的級別。
Burmester
Burmester（柏林之聲）, 公司創(chuàng)立于1978年，并以極快的速度崛起于德國High-End音響工業(yè)�，F(xiàn)已成為世界上最受推崇的高品質(zhì)立體音響系統(tǒng)制造廠家之一。它的頂級聲學(xué)器材能買一部高檔豪華車！家用前級隨便5萬起！絕對是保時(shí)捷的好搭檔， 做工精良 比一般的高音頭要重很多。對音響領(lǐng)域或是豪華車領(lǐng)域有所了解的朋友應(yīng)該知道，Burmester柏林之聲是德國最出色的Hi-End音響品牌，也是目前最頂級的音響品牌。
2.今天我們拿保時(shí)捷卡宴來作為案例分析！"為什么聽感有不同"
首先要明確一個(gè)概念，聽感這個(gè)東西，相當(dāng)?shù)闹饔^，同樣的聲音你讓不同的人來打分都是千差萬別。比如128k的MP3還有人聽得津津有味，320k最高碼率的在發(fā)燒友眼里也是垃圾�。∥覀冇袝r(shí)候在街上看到很多農(nóng)民兄弟拿著山寨機(jī)外放轟鳴的震撼音樂并沉醉其中,就是這個(gè)道理。
另外，很重要的一點(diǎn)：音源�。。�！在某種程度上它決定的聲音的終極效果，但是在討論中它常常被忽略（相比器材）。
3.世界上最高保真的聲音在哪里？
其實(shí)，就在你自己身邊，比如流水聲，打鼾聲，人的歌聲。這就是純原汁原味毫無壓縮萬變不變的“原聲”。但是，靚聲很難保存，怎么辦？留聲機(jī)就這樣被發(fā)明了，接下來，磁帶（90年代本人的最愛），CD（00年代一直到03年的最愛），MD（曇花一現(xiàn)）MP3。。。
很多人以為，越進(jìn)化音質(zhì)越好？？錯誤！從磁帶的模擬到cd，音質(zhì)是提高了。但是CD到MP3碼率從800多k左右退到了320k（MP3最高碼率）為什么MP3大行其道？當(dāng)然是方便啦。網(wǎng)上一拉，再也不用買CD了，還免費(fèi)。也就是為什么MP3播放不如無損CD音質(zhì)好的主要原因。
4.保時(shí)捷標(biāo)配音響和功率的作用。
卡宴的原配音響其實(shí)是藍(lán)寶的。實(shí)際裝車過程能發(fā)現(xiàn)，藍(lán)寶音響傳輸是音頻信號線損耗較大，Bose和柏林之聲則采用光纖傳輸，效果當(dāng)然好少不少。
技術(shù)指標(biāo)上差的是功率。在大功率的情況下，能保證聲音的失真度會減小。家用發(fā)燒的功放里，重要的技術(shù)指標(biāo)就是功率，大功率的功放能讓聲音張弛有度，也就是我們說的“推的動”。
5.Bose和柏林之聲的差異：
這么說吧，柏林之聲配上發(fā)燒的CD，會讓你“感動”。很多發(fā)燒碟里面的樂器，比如絲竹琴弦大鼓能夠打穿你的心，特別是高頻的差異太明顯了，不少人花幾十萬就是沉醉于此。有米的話，柏林之聲��！8萬塊的選配價(jià)格說實(shí)在的，對比起奔馳S600選配的3D環(huán)繞柏林之聲來說，還是能接受的。所以相對來說卡宴柏林之聲還是蠻實(shí)惠的。
Bose其實(shí)你要說它是聲學(xué)專家絕不為過，用Bose聽流行音樂其實(shí)挺不錯。但是前面我說過了，聲音是很主觀的東西。創(chuàng)造好的音質(zhì)，不光要科學(xué)家，還需要經(jīng)驗(yàn)豐富的改裝師。這是個(gè)綜合工程，所以Bose的科技指標(biāo)是ok了，但是再往高端的HI-END就得和藝術(shù)，聽感，甚至是玄學(xué)打交道了。這一點(diǎn)上它和柏林之聲，MARK，B&W差距就出來了。有沒人感覺Bose數(shù)碼味道比較濃？？
所以說，Bose和柏林之聲，在音質(zhì)上其實(shí)是高下立分的。MP3就有差，而高保真CD的話，差距更加大！兩種選擇其實(shí)都可以，看你覺得那幾萬是不是值得花。
911 Bose音響介紹
911 柏林之聲音響介紹
6.保時(shí)捷官方數(shù)據(jù)對比
Cayenne_Bose
BOSE? 環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，帶有 14 個(gè)音箱，包括一個(gè) 200 W 有源副低音音箱、9 個(gè)放大器通道，總輸出功率為 585 W。BOSE? Centerpoint? 2 和 SurroundStage? 技術(shù)使該系統(tǒng)能夠以模擬環(huán)繞聲模式播放立體聲錄音。搭配 PCM，可充分利用令人印象深刻的 5.1 數(shù)字刻錄聲譜的優(yōu)勢。AudioPilot? 噪音補(bǔ)償技術(shù)確保在所有行駛條件下都能提供始終如一的平衡聲音體驗(yàn)。注釋：載荷區(qū)下方的副低音音箱減小了行李廂容積。Cayenne S Hybrid：行李廂左側(cè)無儲物箱。
Cayenne_柏林之聲
Burmester高端環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，包括 16 個(gè)獨(dú)立驅(qū)動的音箱，含 25cm 300 W 有源副低音音箱和 D 級數(shù)字放大器，總輸出功率超過 1000 W。配備精密的高端音響元件，例如專門的帶式高音音箱 (音膜-聲能轉(zhuǎn)換器 (AMT))，有效聲學(xué)振動面積超過 2,400 cm2，即使在極高音量下也能確保精準(zhǔn)的音頻播放效果。多種預(yù)設(shè)音效設(shè)置確保出眾的音樂體驗(yàn)，音效調(diào)節(jié)功能可使用麥克風(fēng)實(shí)時(shí)記錄音效并根據(jù)當(dāng)前行駛條件作出精確調(diào)節(jié)。說明：裝載區(qū)下方配備的副低音音箱會減少行李廂的容量。Cayenne S Hybrid 車型：行李廂的左側(cè)沒有儲物空間。
可以看出BOSE功率僅有585W，而柏林之聲達(dá)到超過1000W，喇叭總數(shù)Bose14個(gè)柏林之聲16個(gè)。
7.Burmester柏林之聲試聽
我們還是選擇了兩首歌曲推薦給捷車會車友們。首先是“女神”沙拉·布萊曼的一首Scarborough Fair。我相信這首歌一定是可以一聽再聽的歌曲。如果你是第一次認(rèn)真聽，就會有第二次要聽的需要。仿佛置身于音樂殿堂里，竟然能這么幸運(yùn)碰見。
第二首Moon River演唱者是來自東方的小野麗莎。她的音樂和聲線都是小清新的感覺，很適合在一個(gè)慵懶的午后，喝著咖啡細(xì)細(xì)品味。她磁石般的聲音，完美的歌曲，一把吉它足夠。以上兩首歌希望大家可以喜歡，真的值得去聽聽。
實(shí)際聆聽感受可以用如癡如醉來形容，這套音響在每一個(gè)音域上都表現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)。聽流行音樂節(jié)奏鮮明，聽交響樂猶如現(xiàn)場，聽搖滾樂令人亢奮，聽舞曲充滿熱辣，這是我聽過的最全面的音響。我們真是沒想到只用16個(gè)獨(dú)立揚(yáng)聲器就可以到達(dá)如此完美的聲場，簡直太讓人意外了，Burmester柏林之聲絕不是浪得虛名。
Boxster柏林之聲介紹
8.匯總
編輯點(diǎn)評：保時(shí)捷卡宴車型不僅提供了十足駕駛樂趣，更在音響方面提供了殿堂級的聆聽感受。Burmester柏林之聲與保時(shí)捷卡宴絕對是完美的搭配，即便是發(fā)燒級的用戶也會對它持滿意的態(tài)度，這套音響可以說是讓人沉醉的無法自拔。預(yù)算夠的直接上柏林之聲絕對是值得的配置。如果沒有選配Burmester頂配音響，也可聯(lián)系小編，因?yàn)榘亓种暿强梢院笃诩友b。
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