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雖然內(nèi)憂外患,但三星還是完成了對(duì)哈曼的80億美金收購(gòu)
更新時(shí)間:2017-3-13 9:12:01 編輯:白云 文章來(lái)源:動(dòng)點(diǎn)科技 調(diào)整文字大小:【
[導(dǎo)讀] 這兩年,對(duì)于科技巨頭三星來(lái)說(shuō),是段緊張的時(shí)期。旗艦機(jī)的電池爆炸門、掌門人李在镕有深陷官司,可謂是內(nèi)憂外患。但三星依然保有了巨人的力量,即便是面對(duì)不利情況,依然完成了對(duì)音響巨頭 Harman 的收購(gòu)。

  這兩年,對(duì)于科技巨頭三星來(lái)說(shuō),是段緊張的時(shí)期。旗艦機(jī)的電池爆炸門、掌門人李在镕有深陷官司,可謂是內(nèi)憂外患。但三星依然保有了巨人的力量,即便是面對(duì)不利情況,依然完成了對(duì)音響巨頭 Harman 的收購(gòu)。

  實(shí)際上,這個(gè)收購(gòu)計(jì)劃在去年的 11 月份就已經(jīng)公布,涉及到的金額也很大,高達(dá) 80 億美金。而現(xiàn)在三星算是沖破了重重障礙,宣布完成這項(xiàng)收購(gòu)。期間,三星擺平了股東的部分反對(duì)訴訟、以及多個(gè)國(guó)家和政府的反托拉斯法審查。另外,Harman 除了在音響上有所造詣之外,在汽車電子科技方面也有深厚積累,收購(gòu)?fù)瓿芍螅瑢?huì)對(duì)日本等一些國(guó)家的汽車科技產(chǎn)品形成壓制。

  實(shí)際上,Harman 在消費(fèi)電子的音響品牌雖然有積累,但其只能算是三星所收購(gòu)眾多音響品牌下的一個(gè)較為高端的分支,目前在三星這棵大樹(shù)下的音響品牌包括:Infinity、JBL、Lexicon、AKG、Mark Levinson。

  收購(gòu)?fù)瓿芍,Harman 將由三星全資擁有,而 Dinesh Paliwal 將繼續(xù)擔(dān)任 Harman 的首席執(zhí)行官。公司的員工隊(duì)伍,總部,設(shè)施及其品牌將保留。

  對(duì)三星來(lái)說(shuō),Harman 在汽車科技方面的資產(chǎn)在未來(lái)更有想象力。而汽車行業(yè)已經(jīng)在加速科技化,預(yù)計(jì)到明年整個(gè)汽車行業(yè)的智能科技競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)呈現(xiàn)白熱化狀態(tài)。由于汽車產(chǎn)品是大件消費(fèi),在其中挖掘商機(jī)對(duì)于業(yè)績(jī)也是頗為有利,再加上電池和自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟,三星勢(shì)必會(huì)在汽車行業(yè)強(qiáng)力布局,而 Harman 會(huì)在其中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

  三星將利用 Harman 的網(wǎng)絡(luò),擴(kuò)大其顯示器和半導(dǎo)體產(chǎn)品對(duì)汽車行業(yè)的供應(yīng)量。在收購(gòu)?fù)瓿珊蟮囊环萋暶髦,Harman 表示:我們看到汽車中的變革性機(jī)會(huì),在汽車,家庭,移動(dòng)和工作中可以實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接,通過(guò)與汽車制造商和其他技術(shù)公司緊密合作,三星和 Harman 將推動(dòng)汽車行業(yè)的未來(lái)盡快來(lái)臨。


關(guān)于哈曼
HARMAN (harman.com) designs and engineers connected products and solutions for automakers, consumers, and enterprises worldwide, including connected car systems, audio and visual products, enterprise automation solutions; and services supporting the Internet of Things.

With leading brands including AKG®, Harman Kardon®, Infinity®, JBL®, Lexicon®, Mark Levinson® and Revel®, HARMAN is admired by audiophiles, musicians and the entertainment venues where they perform around the world.

More than 50 million automobiles on the road today are equipped with HARMAN audio and connected car systems.

Our software services power billions of mobile devices and systems that are connected, integrated and secure across all platforms, from work and home to car and mobile. HARMAN has a workforce of approximately 30,000 people across the Americas, Europe, and Asia.

In March 2017, HARMAN became a wholly-owned subsidiary of Samsung Electronics.
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