投資400多億元、華中第一大的武漢天河機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程T3航站樓已經(jīng)正式啟用。北京東方佳聯(lián)影視技術(shù)有限公司負(fù)責(zé)全套廣播系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
東方佳聯(lián)采用QSC Q-SYS全網(wǎng)絡(luò)化音頻系統(tǒng)，通過(guò)強(qiáng)大的邏輯處理功能、全系統(tǒng)監(jiān)控、跨路由管理、冗余熱備份等多種技術(shù)優(yōu)勢(shì)，搭配簡(jiǎn)潔的系統(tǒng)架構(gòu)，滿足機(jī)場(chǎng)多樣化的功能需求，全方位地演繹了新一代交通樞紐數(shù)字化解決方案。
武漢天河機(jī)場(chǎng)T3航站樓的建設(shè)，承載著國(guó)家戰(zhàn)略布局，對(duì)于彰顯武漢國(guó)家交通運(yùn)輸樞紐地位、強(qiáng)化中心城市功能、夯實(shí)城市發(fā)展基礎(chǔ)、提升國(guó)際化水平，有著重要作用。
集全部功能于一身
T3航站樓外形以“星河璀璨、鳳舞九天”為主題，似展翅欲飛的鳳凰。航站樓面積37萬(wàn)平方米，與10.15萬(wàn)平方米綜合交通配套設(shè)施、2.35萬(wàn)平方米生產(chǎn)輔助設(shè)施一起，形成了49.5萬(wàn)平方米的航站樓綜合體，一舉成為國(guó)內(nèi)第四大體量的交通樞紐中心。
廣播系統(tǒng)對(duì)穩(wěn)定性和靈活性有著極強(qiáng)的需求。廣播系統(tǒng)作為T(mén)3新機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中重要的核心系統(tǒng)，承載著全航站樓與交通樞紐的業(yè)務(wù)廣播、緊急廣播和人工呼叫等多種廣播類(lèi)型。T3為4F級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng)，作為華中地區(qū)的交通樞紐中心，擁有國(guó)內(nèi)和國(guó)際登機(jī)口共計(jì)76個(gè)。航站樓橫向直徑可達(dá)1.2公里，配備完善的商業(yè)區(qū)域、安檢區(qū)域、交通中心。QSC Q-SYS系統(tǒng)利用自身優(yōu)勢(shì)，最大128路的并發(fā)廣播能力，同時(shí)管理著多達(dá)326個(gè)廣播分區(qū)。
廣播系統(tǒng)使用2臺(tái)互為熱備的QSC Core3100作為主處理核心，可同時(shí)處理多達(dá)512x512路音頻通道。104臺(tái)數(shù)字網(wǎng)絡(luò)功放按照區(qū)域分別安裝在14個(gè)功放小間內(nèi)，通過(guò)交換機(jī)與主機(jī)進(jìn)行數(shù)字信號(hào)的傳輸，極大地減少了系統(tǒng)的復(fù)雜程度和數(shù)量龐大的線纜鋪設(shè)費(fèi)用。
126臺(tái)網(wǎng)絡(luò)呼叫站QSC 1600配置在每個(gè)登機(jī)口、AOC、TOC、消防控制室、貴賓室等重要崗位，所有人工呼叫站根據(jù)用戶權(quán)限，自動(dòng)變更優(yōu)先級(jí)，并可根據(jù)呼叫區(qū)域的使用情況進(jìn)行存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)。
通過(guò)噪聲探測(cè)器的信號(hào)采集，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)廣播電平的調(diào)整，保證旅客波峰波谷時(shí)期的聽(tīng)感始終如一。
登機(jī)口柜臺(tái)安裝人工呼叫站
TOC中安裝人工呼叫站
每個(gè)航空公司的貴賓室，都安裝了QSC TSC-3 觸摸屏，通過(guò)觸摸屏調(diào)用Core3100內(nèi)置的音頻播放器播放背景音樂(lè)和例行廣播，并通過(guò)呼叫站提醒每位貴賓的登機(jī)時(shí)間。定置化的用戶界面和技術(shù)服務(wù)為用戶提供了全面的支持。
穩(wěn)定的自動(dòng)廣播語(yǔ)音接口，完善的廣播優(yōu)先級(jí)管理機(jī)制，保證全航站樓廣播的有序運(yùn)行。自主研發(fā)的廣播系統(tǒng)語(yǔ)音記錄查詢(xún)軟件，搭配N(xiāo)TP服務(wù)器接口功能，使每條人工廣播均被記錄，為查詢(xún)業(yè)務(wù)提供了良好的便利性。
為簡(jiǎn)化設(shè)備運(yùn)維的工作難度，Q-SYS系統(tǒng)提供了全系統(tǒng)設(shè)備監(jiān)測(cè)服務(wù)，通過(guò)工作站監(jiān)控界面，可查看設(shè)備的工作狀態(tài)，并通過(guò)監(jiān)聽(tīng)音箱檢查輸入輸出信號(hào)。
分區(qū)回路狀態(tài)監(jiān)測(cè)界面
最安全穩(wěn)定的系統(tǒng)架構(gòu)
QSC Core 3100采用雙機(jī)熱備方式，兩臺(tái)主機(jī)之間的數(shù)據(jù)、存儲(chǔ)可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)共享，當(dāng)工作中的主機(jī)發(fā)生故障后，極短的時(shí)間內(nèi)就會(huì)切換到備份機(jī)中。
弱點(diǎn)中心機(jī)房Core 3100安裝位置
所有功放均具備“8備1”自動(dòng)熱備切換功能。Core 3100主機(jī)檢測(cè)到功放故障后，以用戶難以察覺(jué)的時(shí)間，通過(guò)倒備器瞬間切換到備份機(jī)的回路中。
功放小間--QSC CXD 4.3Q安裝位置
Q-SYS數(shù)字網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)始終堅(jiān)持用少量設(shè)備實(shí)現(xiàn)眾多功能，因此流程架構(gòu)簡(jiǎn)單明了，用戶無(wú)需識(shí)別復(fù)雜的設(shè)備操作技藝，全自動(dòng)的管理方式讓我們的客戶省心省力。
網(wǎng)絡(luò)管理更為便捷
T3航站樓網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采用三層統(tǒng)一管理，提供了數(shù)字化時(shí)代最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木W(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。Q-SYS平臺(tái)跨越路由實(shí)現(xiàn)組播通信，使廣播網(wǎng)絡(luò)可隨時(shí)被網(wǎng)絡(luò)管理平臺(tái)監(jiān)控，預(yù)防網(wǎng)絡(luò)故障和網(wǎng)絡(luò)攻擊。
具備以下良好的系統(tǒng)對(duì)接功能。
消防系統(tǒng)接口：根據(jù)消防信號(hào)進(jìn)行邏輯判斷，實(shí)現(xiàn)全區(qū)或任意分區(qū)的消防廣播。
NTP接口：主機(jī)與時(shí)鐘系統(tǒng)對(duì)接，精準(zhǔn)記錄日志時(shí)間。
內(nèi)通SIP接口：與內(nèi)通系統(tǒng)建立SIP通信接口，通過(guò)內(nèi)通進(jìn)行人工呼叫。
武漢天河機(jī)場(chǎng)T3航站樓集成了國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，Q-SYS系統(tǒng)憑借高集成度、靈活性、穩(wěn)定性，體現(xiàn)了數(shù)字化時(shí)代網(wǎng)絡(luò)音頻系統(tǒng)的巨大優(yōu)勢(shì)，勢(shì)必引領(lǐng)未來(lái)交通樞紐類(lèi)項(xiàng)目的技術(shù)潮流。
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