隨著人們生活水平的逐步提高，人們?cè)谶x車和用車方面，已經(jīng)不再僅僅滿足于代步需求，轉(zhuǎn)而更為重視汽車駕乘的舒適性。這臺(tái)豐田普拉多的車主，就是感覺原車音響效果太差，與自己的聽音需求有很大的差距，為提升音響品質(zhì)，車主來(lái)到梅州車元素酷車坊，對(duì)自己的愛車做了音響的升級(jí)工作。
01
改裝車型-豐田普拉多
系統(tǒng)配置：
豐田18款普拉多
主機(jī)AO9
處理器芬朗DSP8
前聲場(chǎng)芬朗北歐之聲EU6.3三分頻
芬朗EU480功放2臺(tái)
芬朗10E低音炮
雷歌4號(hào)電源線
雷歌電容
雷歌保險(xiǎn)座
寶豐3.0隔音
02
使用的音響器材亮相
改裝音響系統(tǒng)，首先要重視的就是電源的穩(wěn)定性和安全性。改裝技師在電源端，為音響系統(tǒng)，添加了雷歌保險(xiǎn)座，防止電壓過載的情況出現(xiàn)。而電源線也特意選用了雷歌4號(hào)電源線，它的線芯采用了4N純銅材質(zhì)，這使得其電阻更小，導(dǎo)電性能更為優(yōu)異。
在線芯外層，雷歌4號(hào)電源線還使用了鍍銀無(wú)氧銅編織層設(shè)計(jì)，這杜絕了銅絲跟PVC起化學(xué)反應(yīng)，延長(zhǎng)了線材的使用壽命。而線材的外部，則使用了磁通管設(shè)計(jì)，可以消除產(chǎn)生失真的電磁場(chǎng)效應(yīng)。
03
電源端加雷歌保險(xiǎn)座
在使用隔音材料，對(duì)汽車的門板做了隔音處理之后，改裝技師將汽車的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了芬朗北歐之聲EU6.3三分頻套裝喇叭，并采用倒模安裝功率，對(duì)其進(jìn)行了安裝，從而為車主營(yíng)造出了環(huán)繞立體的聽音氛圍。
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使用隔音材料對(duì)門板做隔音處理
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前聲場(chǎng)更換為芬朗北歐之聲EU6.3三分頻
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中低音喇叭安裝在汽車原位
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對(duì)高音和中音單元做倒模處理
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高音和中音單元，倒模安裝在A柱
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高音和中音單元的倒模安裝
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為汽車添加門板飾蓋
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后門板做隔音處理
為解決原車主機(jī)解析力較差的問題，改裝技師為音響系統(tǒng)，添加了一臺(tái)芬朗DSP8音頻處理器，而為了解決原車功率供給不足的問題，改裝技師為音響系統(tǒng)添加了兩臺(tái)功放。
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為汽車添加芬朗功放
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為汽車添加芬朗DSP8
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使用雷歌線材進(jìn)行連接
原車沒有超低音單元，導(dǎo)致音樂在低頻部分表現(xiàn)不足，改裝技師為音響系統(tǒng)，添加一只芬朗10E低音炮，它可以增加低音部分下潛力度，讓音樂在低頻部分的表現(xiàn)更為出色。
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準(zhǔn)備安裝低音炮
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低音炮的安裝
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尾箱做隔音處理
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尾箱飾蓋做隔音處理
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低音炮的安裝效果
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
此次音響升級(jí)配置較為完善，又有高品質(zhì)線材雷歌線材的加持，從而讓音響系統(tǒng)在安全性、音響效果等多個(gè)方面的表現(xiàn)都非常的出色。
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