埃爾法、普拉多專車專用的升降三分頻揚(yáng)聲器系統(tǒng)上市后，受到眾多車主的認(rèn)可和喜愛。不少車主也通過官宣平臺提供了開發(fā)新車型的建議。繼而阿爾派在大家的提議下又推出了別克GL8升級的專車專用升降三分頻揚(yáng)聲器系統(tǒng)。
這套升降三分頻系統(tǒng)適配GL8 652和653T兩個系列。為了便于安裝，隨產(chǎn)品還提供了安裝開孔模板。安裝前只需要把安裝模板按指引貼在儀表臺左右兩邊開孔處開孔就萬無一失了。
652 開孔模板
653T 開孔模板
鑒于652和653T兩款車型存在細(xì)微區(qū)別，配件也是對應(yīng)車型提供了兩種配件。
652安裝底板
653T安裝底板
看出有什么區(qū)別了嗎？對了，653T的帶了一塊小小的轉(zhuǎn)接板。
652 653T
兩個車型的轉(zhuǎn)接模塊也不一樣，大家安裝時一定要詳細(xì)閱讀安裝說明書哦！
專用線束
專車專用的線束當(dāng)然不能少，就連揚(yáng)聲器轉(zhuǎn)接線都一應(yīng)俱全。所以只要開孔開好了，其它安裝就非常簡單了。
高音
漂亮的錐形高音和升降結(jié)構(gòu)蓋板融為一體，整體性和美觀度兼容度更高。直接向前的高音揚(yáng)聲器相比原車高音揚(yáng)聲器指向性更好、音場更準(zhǔn)。
中高音揚(yáng)聲器
獨特的錐形擴(kuò)散設(shè)計使中高音揚(yáng)聲器除了升降結(jié)構(gòu)增加了產(chǎn)品的高級感的同時提供了更好的音響效果。
中音揚(yáng)聲器
中低音單元采用釹磁鐵，釹磁鐵使揚(yáng)聲器的整體高度短，可以提高沖程幅度， 從而能夠發(fā)出富有“動態(tài)感”“現(xiàn)場感”和“空間感”的阿爾派特色聲音。中低音單元采用Alpine錐形技術(shù)，碳纖維增強(qiáng)聚合物（CFRP），這是一種高強(qiáng)度、輕量化的材料。CFRP可定制成型，使其纖維與圓錐體的曲線和形狀在同一方向上對齊，從而減少共振峰，增加揚(yáng)聲器的中低音性能和動態(tài)范圍。
為了保證好音質(zhì)，中低音揚(yáng)聲器安裝使用了鑄鋁的喇叭墊。而且配了機(jī)制螺絲和密封海綿使安裝更牢固，減少安裝過程中不必要的共振影響。
門板吸音海綿
線束減震海綿
密封減震海綿
GL8的這套專用升降三分頻揚(yáng)聲器系統(tǒng)在設(shè)計上不光是考慮了產(chǎn)品的科技感和好音質(zhì)。整套產(chǎn)品系統(tǒng)還提供了吸音海綿和各安裝環(huán)節(jié)的密封減震海綿，使安裝更便捷音效更好。
作為GL8車主的您是不是覺得很貼心呢？您心動了嗎？
 關(guān)注微信公眾號 |
|
)
