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汽車車型和車內(nèi)環(huán)境的復(fù)雜性讓喜歡音樂(lè)的駕乘人士很難像在試音間里那樣得到理想的聽(tīng)音效果。所以一臺(tái)DSP（數(shù)字音頻處理器）是必不可少。然而即使安裝了DSP，調(diào)試卻不是一件簡(jiǎn)單的事。所以必須到專業(yè)汽車音響安裝店安裝調(diào)試。

當(dāng)然也有不少具有探索精神的車主也想自己嘗試學(xué)習(xí)調(diào)音的技巧，也經(jīng)常遇到車主朋友索要通用的調(diào)音數(shù)據(jù)。但是考慮到車型的不同、音響系統(tǒng)產(chǎn)品搭配的不同、個(gè)人聽(tīng)音喜好的不同，無(wú)法統(tǒng)一滿足大家的要求。為此總結(jié)了調(diào)音的主要步驟和實(shí)車試聽(tīng)收集的大致數(shù)據(jù)供大家學(xué)習(xí)參考。這里講解的調(diào)音系統(tǒng)是以阿爾派產(chǎn)品特性為準(zhǔn)的四分頻系統(tǒng)為案例，大致適合三廂和兩廂車型調(diào)試。

調(diào)音步驟一：揚(yáng)聲器相位檢查

首先，整套音響系統(tǒng)硬件安裝好后，要保證所有喇叭的電相位是正確的。這里推薦音頻測(cè)試設(shè)備是豐力克PAA3。需要了解和購(gòu)買(mǎi)的朋友可以網(wǎng)上搜搜就知道了。豐力克（Phonic）PAA3具有相位檢測(cè)功能，可以依次測(cè)試每個(gè)揚(yáng)聲器的相位是不是正相位“+”。如不是可以通過(guò)阿爾派調(diào)音軟件調(diào)節(jié)。

豐力克測(cè)試步驟

按以上選項(xiàng)設(shè)置，出現(xiàn)測(cè)試相位的問(wèn)號(hào)界面就可以依次對(duì)著高音、中音、中低音揚(yáng)聲器測(cè)試相位了。以上檢查完成后就請(qǐng)大家打開(kāi)PXE-R600的調(diào)音軟件，電腦手機(jī)都行。為了讓大家看得更清晰，這里就用電腦版軟件給大家截圖。

調(diào)音步驟二：分頻點(diǎn)設(shè)置
 
高音設(shè)置

高通 頻率為4KHz
斜率 12db,類型寧克-銳
低通 頻率20KHz
斜率 6dB,類型寧克-銳

前左右高音
中音設(shè)置

高通 頻率為150Hz
斜率 48db,類型寧克-銳
低通 頻率為20KHz
斜率 6dB,類型寧克-銳

前左右中音

中低音設(shè)置

高通 頻率為50Hz
斜率 48db,類型寧克-銳
低通 頻率為20KHz
斜率 6dB,類型寧克-銳

前左右中低音

超低音設(shè)置

高通 頻率為20Hz
斜率 48db,類型寧克-銳
低通 頻率為50Hz
斜率 48dB,類型寧克-銳

超低音

中置設(shè)置

高通 頻率為150Hz
斜率 48db,類型寧克-銳
低通 頻率為6.3KHz
斜率 48dB,類型寧克-銳

中置

調(diào)音步驟三：EQ設(shè)置
 
高音

20KHz   增益:6dB   Q值:0.404

4KHz    增益:3dB   Q值:1.007

中音

20KHz   增益:4dB    Q值:0.404

4KHz   增益:3dB     Q值:1.007

400Hz   增益:3dB   Q值:1.007

315Hz   增益:3dB   Q值:1.007

中低音

4KHz  增益:2dB   Q值:1.007

400Hz增益:2dB   Q值:1.007 

315Hz  增益:2dB  Q值:1.007  

63Hz  增益:5dB   Q值:1.007

50Hz  增益:4dB   Q值:1.007 

45Hz  增益:3dB   Q值:1.007 

超低音

63Hz  增益:5dB  Q值:1.007 

50Hz   增益:4dB  Q值:1.007 

45Hz  增益:4dB,  Q值:0.404

20Hz  增益:4dB,  Q值:0.404

中置

315Hz  增益:3dB,  Q值:1.007

400Hz  增益:3dB,  Q值:1.007

4KHz  增益:3dB,  Q值:1.007

調(diào)音步驟四：延時(shí)設(shè)置 

阿爾派的延時(shí)設(shè)置用差值法，就是用右邊喇叭到你右耳朵的距離(厘米)，減去左邊喇叭到你左耳朵的距離(厘米)，就是你左邊喇叭所需要延時(shí)的距離(厘米)�？梢允褂镁沓吡恳幌�，把數(shù)據(jù)直接輸入到處理器左聲道，基本人聲音會(huì)在儀表臺(tái)中間發(fā)出來(lái)的，準(zhǔn)確性需要自己細(xì)調(diào)。如圖：A-B=C，C的數(shù)值就是延時(shí)數(shù)值。

以上教給大家的是基于全套阿爾派產(chǎn)品系統(tǒng)的步驟和方法，所以最后調(diào)出的效果還需要大家根據(jù)自己的車型實(shí)際情況和音響系統(tǒng)的搭配以及聽(tīng)音喜好再做調(diào)整。