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新君越的完美之旅 改裝音響系統(tǒng)
更新時(shí)間:2011-10-28 9:43:35 。 編輯:孟子默 )    【 】     手機(jī)訪問(wèn)


  【音響網(wǎng)資訊】新君越是一款性能優(yōu)越配置很高的車(chē)子,這款定位于高端公商務(wù)型座駕的中高級(jí)車(chē)型將極大改變消費(fèi)者對(duì)于舊君越的認(rèn)知。長(zhǎng)達(dá)5米的車(chē)身,2.837米的軸距,體形上已經(jīng)超越了目前該級(jí)別中的任何一款車(chē)型。優(yōu)越的動(dòng)力,尖端的缸內(nèi)燃油直噴技術(shù),以及同級(jí)車(chē)中少見(jiàn)的全時(shí)主動(dòng)式液力懸掛系統(tǒng),都帶給了新君越優(yōu)越的性能。可新君越相對(duì)較差的音響系統(tǒng)卻降低了整車(chē)的品質(zhì),有不足就會(huì)有追求,追求什么?當(dāng)然是更美的音質(zhì)!











 以上分別為原車(chē)儀表臺(tái)的中置喇叭及原車(chē)高音頭,可以看到其做工粗糙、不夠精細(xì),實(shí)際的音響效果也比較差,很難帶給人震撼的感覺(jué)。





  改裝采用的德國(guó)曼斯特EV6508,純手工制作而成,做工精細(xì)度一看便知。 EV6508頻響曲線非常理想,音色甜美細(xì)膩,中頻溫暖醇厚,適合各種不同風(fēng)格音樂(lè)的還原,忠于原音,一絲不茍,即使是大動(dòng)態(tài)的爆棚,對(duì)細(xì)節(jié)的刻畫(huà)仍是栩栩如生,毫不拖泥帶水。低頻潛深,能很好表現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)細(xì)微的混響效果,體現(xiàn)其極強(qiáng)的縱深感。中高音明朗細(xì)膩,有很好的穿透力,亮而不硬,恰倒好處。





  改裝儀表臺(tái)的中置環(huán)繞喇叭采用的是惠威MC25,惠威的M系列采用航空鋁鎂合金振膜,配以高恢復(fù)PU拆環(huán),具有非常好的剛度和動(dòng)力學(xué)穩(wěn)定性。





  將美國(guó)專(zhuān)利NXS NX400.4 ,4路功放放在后座椅的后面,充分利用了整車(chē)的空間,同時(shí)也避免占用后備箱的空間,外表看不出任何改裝的痕跡。





  最重要的一個(gè)步驟就是調(diào)音,正所謂“三分器材七分調(diào)試”,調(diào)試的重要性可見(jiàn)一斑。汽車(chē)音響改裝與安裝的區(qū)別往往也在于這一點(diǎn),器材安裝上車(chē)如果沒(méi)有調(diào)試,那只能說(shuō)是安裝了音響而并非是改裝了音響。圖示為雙周音響總經(jīng)理兼中國(guó)十大調(diào)音師之一周志永調(diào)節(jié)NXS數(shù)字功放的界面。


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